Картинг своими руками. Выпускная система

Картинг,наибольшее распространение получили двухтактные двигатели, и уже ни для кого не секрет, что выпускная система играет огромную роль в скоростных характеристиках двигателя этого типа.

Рассмотрим же процессы и их влияние.

Состав выпускной системы картинга: выпускной патрубок, расширительная камера и глушитель.

При определенном положении коленчатого вала двигателя начинает открываться выпускное окно, в этот момент в цилиндре двигателя находиться газовая смесь под определенным давлением, при попадании которой в выпускную систему происходит понижение этого давления.

Газовая смесь расширяется, от стенок расширительной камеры отражаются ударные волны. Но в результате этого отражения в районе выпускного окна возможен новый рост давления, и так как окно еще не закрыто, то часть газовой смеси вновь попадает в цилиндр.

Путем настройки выпускной системы можно было бы вызвать разрежение у выпускного окна, когда оно открыто. Газовая смесь будет буквально откачана из цилиндра, значит улучшится наполнение. Но в таком варианте,часть топливной смеси, вместе с газами попадает в выпускную систему, в патрубок.

Поэтому используя волновые явления, необходимо добиться настройкой выпускной системы, повышения давления в момент закрытия выпускного окна. Перепускные окна к тому времени будут уже закрыты. А смесь из выпускного патрубка будет возвращена в цилиндр, в следствии повышения давления. Тем самым значительно улучшится наполнение цилиндра.

Чем и как влиять на скоростные характеристики картинг двигателя?

Прежде всего длинной выпускной системы и конечно её формой.

Параметры которым стоит уделить основное внимание:

• объем камер
• длина системы
• диаметр выпускного патрубка
• форма камер
• углы конусов камеры

Чаще выпускные системы с меньшим объемом камеры и меньше длинной положительно влияют на прибавку мощности и увеличение частоты вращения.

Камеры большого объема, также могут существенно увеличить приемистость двигателя, но в ограниченном диапазоне.

Наиболее часто встречающиеся формы.

Первые две конструкции не всегда отвечают требованиям по ограничению шума поэтому могут потребовать применение дополнительного глушителя или шумопоглащающей накладки.

Третья камера с боковым выхлопом, была распространена в свое время,и опытном путем достаточно легко настраивалась,путем изменения длинны и расстояния от патрубка до днища.

Естественно эффект рассматривается вблизи резонансной частоты вращения.

При постройке картинга своими руками обратите внимание на выпускную систему, эффект от грамотной настройки которой гораздо больший,чем при изменении впускной системы.